В международном аэропорту «Казань» открылась новая взлетно-посадочная полоса

Сегодня из аэропорта «Казань» выполнен технический рейс с новой взлетно-посадочной полосы №1. Технический рейс выполнила авиакомпания «Татарстан» на самолете Airbus 319.

В торжественном мероприятии приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов; Заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Константин Махов; Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин; Исполняющий обязанности Генерального директора ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Алексей Кайдалов, мэр Казани Ильсур Метшин, глава Лаишевского муниципального района Михаил Афанасьев.

«В Казани в условиях действующего аэропорта проведены масштабные работы по реконструкции объектов аэродромной инфраструктуры за рекордные сроки с высочайшим уровнем качества и профессионализма. Сегодня аэропорт лидирует по темпам развития региональных перевозок, и новая инфраструктура позволит не только сохранить, но и увеличить дальнейший рост пассажиропотока», - отмечает А.Кайдалов.

«Открытие реконструированной взлетно-посадочной полосы является важнейшим этапом в развитии Международного аэропорта Казань. Ежедневно аэропорт обслуживает до 110 рейсов на прилет и вылет. За 5 месяцев в аэропорту обслужено почти 600 тысяч пассажиров, что на 22% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Огромная работа, проделанная в рамках программы модернизации аэропорта, позволит реализовать наши амбициозные планы по увеличению пассажиропотока и открытие новой взлетно-посадочной полосы, безусловно, поможет нам в этом», - говорит генеральный директор ОАО «МАК» Алексей Старостин.

Реконструированная взлетно-посадочная полоса (ВПП-1) в аэропорту Казань расположена параллельно действующей (ВПП-2), которая с момента ввода в эксплуатацию ВПП-1 будет использоваться в качестве магистральной рулежной дорожки. Таким образом, сократилось время ожидания для воздушных судов для выполнения взлета/посадки, т.е. вырулив на магистральную рулежную дорожку, самолет освободит ее для посадки/взлета другого воздушного судна. Это особенно важно в период увеличения интенсивности полетов в период Универсиады.

Повышенные прочностные характеристики покрытия пассажирского перрона, взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек позволят принимать самые современные воздушные суда, вплоть до типа А-380, а оснащение полосы навигационным и светосигнальным оборудованием по II категории ИКАО позволит принимать воздушные суда в сложных метеорологических условиях.